Aus Frankreich kommt ein historisches Urteil, das Brustkrebs als Berufskrankheit im Bereich der zivilen Luftfahrt anerkennt. Eine Flugbegleiterin hatte gegen Air France geklagt, nachdem sie Krebs entwickelt hatte. Laut Gericht hätten die speziellen Arbeitsbedingungen, denen sie ausgesetzt war, ihre Gesundheit geschädigt.
Der Fall
Das Urteil wurde Anfang Juli von einem Gericht in Bayonne (im Südwesten Frankreichs) gefällt. Das Gericht sollte über die Klage von Sophie Lainault entscheiden, die von 1989 bis 2019 für Air France arbeitete, zunächst als Flugbegleiterin und später als Kabinenchefin auf Langstrecken. In den 30 Dienstjahren hatte sie mehr als 12.600 Flugstunden gesammelt, davon mehr als 6.500 in Nachtzeit.
Über zweieinhalb Jahre hatte die Frau versucht, ihre Rechte geltend zu machen, mit Unterstützung der Gewerkschaft Cfdt (Confédération française démocratique du travail). Zwei regionale Kommissionen, die für die Anerkennung von Berufskrankheiten zuständig sind, hatten zuvor einen Zusammenhang ausgeschlossen.
Das Urteil
Was das Bayonner Gericht jedoch feststellte. Für die Richterinnen und Richter stand fest, dass die Frau „häufig nachts gearbeitet habe“, sie dem Passivrauch (bis 2000 auf Flügen von Air France erlaubt) und den ionisierenden Strahlungen der Flüge in großer Höhe ausgesetzt gewesen sei, was Auswirkungen auf ihre Gesundheit gehabt habe. Das Gericht hob auch die Abwesenheit genetischer oder lebensstilbedingter Faktoren hervor, die das Auftreten der Neoplasie anders erklären könnten.
Warum es wichtig ist
Das Urteil von Bayonne hat eine historische Tragweite. Brustkrebs ist nämlich nicht in der offiziellen französischen Liste der Berufskrankheiten enthalten. Patientinnen, die eine Neoplasie entwickeln, müssen vor Gericht ziehen in der Hoffnung, dass die Richter einen ursächlichen Zusammenhang mit ihrer Arbeit anerkennen. Dank dieses Urteils wird Lainault eine Frühpension zustehen. Die Frau geht es jetzt gut und der Krebs befindet sich in Remission.
