Eine Passagierfähre, die vom Hafen Kyrenia/Girne in der proklamierten Türkischen Republik Nordzypern (TRNR) ablegte, kippte vor der Küste um: Das geschah am Sonntag, dem 30. August. Mindestens acht Tote wurden laut türkischen Medien in einer vorläufigen Bilanz gemeldet, während 17 Menschen noch vermisst werden. Mehr als zweihundert Personen konnten gerettet werden; an Bord waren insgesamt 267 Personen, darunter Passagiere und Besatzungsmitglieder. Laut der Cyprus Mail, die sich auf den Premier der TRNR, Unal Ustel, beruft, wurden der Kapitän und weitere acht Besatzungsmitglieder des Fährschiffs festgenommen mit dem Vorwurf möglicher Vernachlässigung. „Jeder Aspekt dieses Vorfalls wird Gegenstand einer Untersuchung“, so Ustel.
Auf den im Netz verbreiteten Bildern ist die Fähre umgekippt, aber noch treibend zu sehen, mit Dutzenden von Menschen an Bord, die Rettungswesten tragen. Nach bisherigem Stand soll das Schiff unmittelbar nach dem Ablegen Wasser aufgenommen haben. Untersuchungen zur möglichen Anwesenheit italienischer Staatsangehöriger an Bord des havarierten Fährschiffs laufen, teilte das italienische Außenministerium (Farnesina) mit. Die Fähre gehört dem Unternehmen Filo Jet und soll etwa vier Seemeilen von Girne entfernt Wasser aufgenommen haben.
„Wir haben den Kapitän inständig gebeten, umzukehren, sobald das Fährschiff Wasser aufnahm, aber er hat nicht auf uns gehört.“ Das dramatische Berichtsfragment aus den türkischsprachigen Social-Media-Beiträgen von einigen Passagieren, die nach dem Umkippen des Schiffs gerettet wurden, wird so wiedergegeben.
Was geschah mit der Fähre
Nach Angaben von Premier Ustel sollte das Boot am Samstag auslaufen, der Start wurde jedoch wegen widriger Wetterbedingungen auf heute Morgen verschoben. Das Fährschiff sei, so Ustel, von einer ersten Welle getroffen worden; während der Kapitän versuchte, die Kontrolle zurückzuerlangen, habe eine zweite Welle eine Wasserinfiltration verursacht. Die Gesellschaft, der das Schiff gehört, zeigte sich „tief betroffen über den tragischen Vorfall“. In einer Mitteilung heißt es, dass nach dem Umkippen der Fähre, die den Namen Filo Jet trägt, Ressourcen mobilisiert wurden, um sich mit Such- und Rettungsteams abzustimmen, und eine dedizierte Hotline eingerichtet wurde, um Familien der Passagiere zu informieren. Das Fährschiff war eine Hochgeschwindigkeitsfahrt unter türkischer Flagge, 40 Meter lang und 10 Meter breit.
Die Schilderung eines Passagiers
Laut dem Bericht eines der Passagiere soll jedoch eine Explosion das Schiff zum Sinken gebracht haben. Der Passagier beschuldigte auch den Kapitän, „als Erster ins Wasser gesprungen zu sein“. Die ersten Amateurvideos über das unter türkischer Flagge fahrende Schiff zeigten die Fähre seitlich liegend, teilweise unter Wasser, mit Passagieren, die sich an den Rändern festhielten und auf Rettung warteten. Ein nicht identifizierter Passagier, etwa in den Fünfzigern, berichtete von einer Explosion im vorderen Bereich des Schiffs, wo er sich befand. In einem Gespräch mit lokalen Fernsehsendern bei seiner Ankunft im Hafen sagte der Mann, er habe „eineinhalb Stunden im Wasser verbracht“, bevor er gerettet wurde.
„Der Bug ist explodiert, während das Schiff versuchte, den Kurs zu ändern. Die Seitenfenster zersplitterten. Die Fähre nahm Wasser auf“, erklärte der Mann sichtlich erschüttert und fügte hinzu, dass sich viele Menschen an Bord befanden. „Wer konnte, ist geflohen“, ergänzte er, und präzisierte, dass er sich im Bugbereich befand, der versank. Der Mann beschuldigte zudem den Kapitän, sich „als Erster ins Wasser gestürzt zu haben – ohne jegliche Planung“.
