Mehr als 200 Kilometer mit dem Auto jeden Tag. Allein, um arbeiten zu gehen. Eine tägliche Odyssee, Hin- und Rückweg, die manche Arbeitnehmer in Kauf nehmen müssen, um hohe Mieten in den Städten, in denen sie arbeiten, zu vermeiden. Es ist die Geschichte von María Inmaculada Jiménez, einer 45-jährigen Spanierin, die jeden Tag die Reise zu ihrer Arbeit als Leiterin eines Restaurants an der Costa del Sol antreten muss.
Die tägliche Odyssee
In den letzten Monaten musste auch Spanien mit dem Anstieg der Energiepreise und einer beispiellosen Wohnkrise kämpfen, die viele Arbeitnehmer dazu zwang, zwischen einer Unterkunft am Arbeitsort, die den Großteil des Gehalts verschlingt, und einem Tagesabschnitt im Auto zu wählen – ausgeliefert dem Verkehr und unvorhergesehenen Ereignissen: „Wenn Unfälle passieren, ist das kein Problem“, berichtete die 45-Jährige der spanischen Zeitung El Mundo. „Ich habe ein Überlebenskit im Auto für längere Pausen.“
Wahnsinnige Mietpreise
Die Frau arbeitet in La Cala de Mijas, wo die Mietpreise für Unterkünfte, besonders während der Sommersaison, sehr hoch sind: „Für ein Zimmer mit Bad und gemeinsamer Küche verlangen sie bis zu 800 Euro, für eine gesamte Wohnung braucht man mindestens 1.500 Euro. Und nicht nur das: Sie verlangen nicht nur die Kaution oder einen Monat Miete, manchmal fordern sie bis zu sechs Monate Miete im Voraus. Beträge, die sich ein normaler Arbeitnehmer ohne Ersparnisse nicht leisten kann.“
Um den Wahnsinn der Mietpreise zu entgehen, ist die Frau nach Mollina gezogen, eine Stadt im Hinterland der Provinz Málaga, wo sie es geschafft hat, ein Haus mit Hypothek zu kaufen, von dem sie etwa 600 Euro pro Monat zahlt. Aber der „Preis“, der zu zahlen ist, ist ein anderer: „Jeden Tag muss ich 220 Kilometer Hin- und Rückweg fahren. Trotz der Ausgaben für Treibstoff verdiene ich mehr, als ich ausgeben würde, hätte ich eine Unterkunft an der Küste.“
Ich bin nicht die Einzige
Neben den wirtschaftlichen Auswirkungen zwingen die täglich langen Autofahrten die Arbeitnehmer zu einer strengen Routine und setzen sie den Risiken des Arbeitsweges aus: „Ich fahre jeden Morgen um 6:30 Uhr los“, berichtete die 45-Jährige der spanischen Zeitung. „Zu dieser Uhrzeit gibt es vor allem Lastwagen und Anhänger; es ist sehr gefährlich. Am Nachmittag kehre ich zurück, wenn die Stoßzeit an der Costa del Sol herrscht, und zwischen Staus und Unfällen brauche ich oft mehr als zwei Stunden, um nach Hause zu kommen.“ Trotz des Engagements vieler spanischer Unternehmen, die Gehälter an die ständig steigenden Lebenshaltungskosten anzupassen, treffen viele die gleiche Wahl wie Maria: „Auch gut bezahlte Arbeitnehmer suchen Unterkünfte in Städten des Hinterlandes. Ich habe Kolleginnen, die 50–60 Kilometer entfernt wohnen. Ich wohne weiter weg, aber ich bin nicht die Einzige.“
Öffentliche Verkehrsmittel
Es gibt auch jene, die kein Auto besitzen, wie Susuka Márquez, eine 22-jährige Kellnerin, die dem spanischen Wochenblatt von ihrem Leid mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erzählt hat: „Früher wohnte ich in Campanillas, einer Erdgeschosswohnung, die wie ein Souterrain wirkte; ich zahlte 450 Euro im Monat zuzüglich Wasser und Strom. Nach drei Jahren hat der Vermieter die Miete verdoppelt, und das wurde unmöglich für mich. Praktisch arbeitete ich, um sie zu bezahlen.“
So kam es zu dem Umzug nach Álora, etwa 30 Kilometer entfernt, doch aufgrund der Fahrpläne und der Frequenz der Busse erfordert ihre Morgenstrecke zur Arbeit rund eine Stunde: „Wenn ich um 8 Uhr zu arbeiten beginne, muss ich den Bus um 6 Uhr nehmen und Zeit bis zum Beginn der Schicht verschwenden.“ Bei einem Gehalt von rund 1.200 Euro im Monat wäre der einzige Weg für die 22-Jährige, das Einkommen aufzubessern, Überstunden; diese seien nun wegen der Distanz „unmöglich“: „Können sie anrufen, wenn man zu Hause ist, und früher konnte ich noch schnell zur Arbeit rennen. Jetzt, so weit entfernt, ist das Problem, überhaupt anzukommen.“ Alltägliche Lebensgeschichten, die wir auch in Österreich oft hören, von Menschen, die gezwungen sind, zwischen dem Leben nahe dem Arbeitsplatz – aber zu hohen Preisen – oder jeden Tag einer Odyssee auf dem Asphalt zu wählen.
