Eine Rückkehr gibt es nicht. Das Wort kommt von Ursula von der Leyen, die in ihrer Rede zur Lage der Union bestätigt hat, dass Europa auf Elektroantrieb als Technik zur Dekarbonisierung des Pkw-Bestands setzt. Natürlich muss dafür gesorgt werden, dass unsere Industrie nicht von der chinesischen überholt wird. Die „Zukunft“ des Automobils ist „elektrisch“, sagte die Präsidentin der Europäischen Kommission, doch sie werde Fahrzeuge sehen, die „in der EU produziert“ werden.
Das Automobil, fügte sie hinzu, „ist ein Pfeiler unserer Wirtschaft und unserer Industrie, ein europäischer Stolz. Millionen von Arbeitsplätzen hängen davon ab“ diesem Sektor. „Zu Beginn dieses Jahres – betonte von der Leyen –, haben wir dem Sektor mehr Flexibilität eingeräumt, um die Ziele der Dekarbonisierung des Verkaufs bis 2025 zu erreichen. Es funktioniert.“
Wir müssen in erschwingliche Autos investieren
Von der Leyen sprach auch das Thema der Kosten von Elektrofahrzeugen an, die nach wie vor für den Großteil der Nutzer zu hoch sind. „Millionen Europäerinnen und Europäer möchten europäische Autos zu erschwinglichen Preisen kaufen, daher sollten wir auch in kleine und erschwingliche Fahrzeuge investieren, sowohl für den europäischen Markt – einschließlich Österreichs – als auch, um der weltweiten Nachfrage gerecht zu werden.“
Aus diesem Grund, fuhr die Präsidentin fort, „werden wir vorschlagen, mit der Industrie an einer neuen Initiative zur Produktion von „kleinen und erschwinglichen Autos“ zusammenzuarbeiten“. Wie der Plan aussehen soll, ist noch unbekannt. „Ich glaube, Europa sollte sein eigenes Elektroauto haben. Es ist ökologisch: sauber, effizient und leicht. Es ist wirtschaftlich: für alle erschwinglich. Es ist europäisch: hier in Europa gebaut, mit europäischen Lieferketten.“
Warum, fügte sie hinzu, „können wir es uns nicht leisten, China und andere davon abzuhalten, diesen Markt zu erobern. Was auch immer passiert, die Zukunft ist elektrisch. Und Europa wird daran teilhaben. Die Zukunft der Autos, und die Autos der Zukunft, müssen in Europa hergestellt werden“, schloss sie.
